Місто, профільні експерти, політики - за залізницю

Конференція «Оцінка територіального впливу залізничної лінії №203/Остбан» організована Спільним департаментом державного планування Берліна та Бранденбурга (Gemeinsame Landesplanungsabteilung Berlin-Brandenburg). Він є частиною транскордонного проекту «Оцінка територіального впливу регіону Бранденбург Східний – Польща Західна на прикладі транскордонного залізничного сполучення». Проект включав аналіз впливу модернізації залізничної лінії №203/ Східної залізниці (Ostbahn) між Берліном і Гожувом.

 

Конференція, організована в Гожуві, підсумовує роботу семінарів, організованих в рамках цього проекту. Вони проходили в червні, липні та вересні. Працівники міської канцелярії Гожува, які займаються питаннями транспортного відчуження міста та області, брали активну участь у всіх зустрічах.

 

Проект щодо оцінки територіального впливу залізничної лінії № 203/Остабан повністю узгоджується з діяльністю Гожува, здійсненою в останні роки разом з іншими місцевими органами влади та організаціями. Їхня мета – покращити доступність муніципального функціонального району Гожува залізничним транспортом у агломераційному, регіональному та міжвоєводському сполученні.

 

 

– 1500 м. колій, що з'єднують верхній і нижній рівні станції Костшин-над-Одрою (Костшинська сполучна залізниця) – а саме залізничні лінії № 203 і 273. Це дозволить, між іншим, забезпечити пряме сполучення з Гожува до Щецина без необхідності пересадки на інші поїзди.  Це також дозволить побудувати кращу мережу міжрегіональних сполучень на шляху Щецин-Познань через Гожув (цей проект був включений до техніко-економічного обґрунтування лінії 273 та до програми під назвою «Покращення пропускної здатності пункту»),

 

– Транспортна лінія Гожув – Сквєжина – Мендзихуд – Познань. У рамках цього проекту можна буде створити нову (найкоротшу) лінію сполучення між Гожувом і Познанню та відновити лінію № 415 на ділянці від станції Гожув Вєпшице до Гожув, зона економічна (робоча назва). У результаті будівництва лінії сполучення Гожув – Мендзихуд – Познань та вищезгаданих стикувань у Кострині над Одрою з'явиться можливість прокласти альтернативний маршрут для регіональних та міжрегіональних поїздів між Щецином та Познанню, що збільшить пасажиро- та вантажопотік вздовж залізничної лінії L351. Це також покращить доступ до морських портів Щецина та Свіноуйсьце. Варто додати, що інші – менш масштабні, але не менш важливі – інвестиції також будуть здійснені в рамках цієї інвестиції – наприклад, нові або краще розташовані залізничні зупинки, більш доступні для мандрівників і такі, що забезпечать краще сполучення з автобусним транспортом. Також стало б можливим відновлення пішохідного мосту на залізничному мосту в Гожуві (цей проект включений до програми Kolej Plus),  

 

– Західна магістральна лінія, тобто лінія сполучення на осі північ-південь: Щецин – Костшин над Одрою – Гожув – Сквежина – Мендзижеч – Свебодзін – Сулехув – Зелена Гура – ​​Нова Суль – Вроцлав, що збільшить вплив пасажирських і вантажних перевезень західний транспортний коридор вздовж залізничної лінії № L273. Західна магістраль, тобто комунікаційна вісь, що з’єднує обидві столиці Любуського воєводства «на відстані приблизно 79 хвилин», дозволить об’єднати більшість міст регіону в одну потужну комунікаційну лінію – приблизно 60% населення Любуського воєводства (цей проект був включений в ТЕО лінії 003).

 

Усі три проекти доповнюють один одного, впливають один на одного та здатні значно покращити систему громадського транспорту в Любуському воєводстві.

 

Ця конференція стане нагодою підняти дуже важливі питання, пов’язані з протидією анспортному відчуженню Гожува та північної частини регіону, на чому наголошують політики, представники місцевої влади та громадські активісти.

 

Звернення мешканців міста Гожува знаходять все більшу підтримку серед представників регіонального та загальнонаціонального політикуму. Місто вітає діяльність депутатів від Любуського воєводства – депутата Аніти Кухарської Дзедзіч, депутата Кристини Сібінської, депутата Ельжбети Плонки у різноманітних заходах із запобігання виключенню транспорту. Не менш цінною є підтримка діяльності залізниці в Гожуві з боку євродепутата Ельжбети Рафальської, любуського воєводи та воєводського правління.

 

Це свідчить про те, що тема є надзвичайно важливою, є однією з умов підвищення потенціалу розвитку Гожува та регіону, і має потенціал стати спільною, міжвідомчою діяльністю.  

 

місце та час конференції: Академія ім. Якуба з Парадижа, актова зала ім. проф. Станіслава Кіркора, вул. Фридерика Шопена 52, буд. 5

24 листопада (четвер), об 11:00

Komentarze: