To miało być ostatnie opóźnienie...

Przebudowa Sikorskiego z kolejnym opóźnieniem – firma Trakcja Trakcja PRKiI S.A. złożyła jeszcze jeden wniosek o przedłużenie terminu odpowiednio do 6 kwietnia na realizację torowiska oraz 21 czerwca na wykonanie całości robót. 

 

Wniosek jest rozpatrywany przez inżyniera kontraktu. Na opóźnienia realizacji inwestycji składają się liczne okoliczności niezależne zarówno od wykonawcy jak i zamawiającego. Jedną z głównych przyczyną przedłużających się robót budowlanych są występujące na terenie inwestycji relikty archeologiczne, w związku z którymi na inwestora (miasto) nałożone są liczne obowiązki, w tym konieczność przeprowadzenia czasochłonnych badań archeologicznych. Kolejną okoliczność wpływającą na opóźnienie robót budowlanych są także odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe (zagospodarowanie terenu), w szczególności istnienie podziemnych niezinwentaryzowanych urządzeń, sieci uzbrojenia, instalacji lub obiektów infrastrukturalnych będących w kolizji z elementami projektowanymi. Najbardziej aktualne utrudnienia pojawiły się w związku z pracami archeologicznymi w związku z odkryciem murów w okolicach Młyńskiej. Na chwilę obecną zgodnie z ustaleniami działu archeologii Muzeum Lubuskiego – jest to domniemana średniowieczna Brama Młyńska.

 

Aktualny postęp prac na przebudowywanej Sikorskiego:

– największe skupisko prac (głównie brukarskich) występuje na odcinku deptakowym (od skrzyżowania z Pionierów do skrzyżowania z Chrobrego),

– odcinek od skrzyżowania z Chrobrego do skrzyżowania z Pocztową praktycznie po obu stronach Sikorskiego ma już chodniki (brakuje wykończeniówki),

– trwają prace podziemne na skrzyżowaniu z Młyńską (tu odnalezione zostały mury średniowieczne – domniemana Brama Młyńska),

– odcinek od skrzyżowania z Młyńską do skrzyżowania z Kos. Gdyńskich – po obu stronach są już chodniki (brakuje wykończeniówki) / poza fragmentem przy parku Wiosny Ludów gdzie prace w związku z instalacją separatora są już na ukończeniu,

– odcinek al. Konstytucji 3 Maja – tutaj nadal trwają prace podziemne, a także realizowane są pierwsze prace w infrastrukturze mające swoją zapowiedź w nieodległym starcie prac w związku z budową ronda przy Orląt Lwowskich.

Komentarze: