Tylko krok od realizacji obwodnicy Kostrzyna

Nowa droga ma mieć po jednym pasie ruchu w każdym kierunku i być gotowa do 2029 roku. Zadaniem budowniczych będzie opracowanie projektu i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a następnie wybudowanie nowej drogi o długości blisko 9,2 km. 

 

Trasa ma wyprowadzić ruch tranzytowy z Kostrzyna, pochodzący z dróg krajowych nr 31 i 23. Obwodnica pozwoli na rozładowanie ruchu w kierunku północnym i zachodnim, dostęp i obsługę strefy ekonomicznej oraz dostęp do przejścia granicznego z Niemcami.

 

Planowana inwestycja przebiegać będzie od strony północno-zachodniej miasta i w całości zostanie poprowadzona po nowym śladzie. Początek obwodnicy zlokalizowany będzie na wysokości Fortu Sarbinowo, następnie trasa przez ok. 2,5 km prowadzić będzie na północny zachód, przez tereny leśne, aż do skrzyżowania z linią kolejową nr 273. 

 

Następnie droga przebiegać będzie w kierunku zachodnim, omijając osiedle Drzewice i łukiem kierować się będzie przez tereny nieużytków na południe w stronę II obszaru Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Dalej przekroczy rzekę Wartę mostem, który przechodzić będzie w estakadę na terenach zalewowych. Następnie obwodnica wiaduktem przecinać będzie linię kolejową nr 203. 

 

W rejonie Starego Miasta obwodnica włączona zostanie, poprzez skrzyżowanie, do dróg krajowych DK22 i DK31. 

 

Długość całej trasy wynosi blisko 9,2 km i zakłada budowę czterech skrzyżowań w formie ronda, dwóch wiaduktów nad liniami kolejowymi i trzech nad istniejącymi drogami, a także budowę mostu przez rzekę Wartę wraz z estakadą o łącznej długości około 1 km. 

Komentarze: