Prawie 80 mln zł dofinansowania

– Z przyjemnością podpisuję tę umowę i jestem przekonany, że dla Gorzowa nie jest to ostatnie unijne wsparcie, bo wynosić ma ponad 350 euro na każdego gorzowianina i z całą pewnością będzie odczuwalne – podkreślił marszałek województwa Marcin Jabłoński.

 

– To dzięki wsparciu ze środków unijnych możemy rozpocząć gigantyczny projekt termomodernizacji 21 obiektów użyteczności publicznej – przyznał prezydent Gorzowa Jacek Wójcicki.

 

– Cieszy każda złotówka dotacji, ale jeżeli są to projekty proekologiczne, poprawiające jakość powietrza i dające konkretne oszczędności energii, to cieszy to tym bardziej – dodała poseł Krystyna Sibińska.

 

Całkowita wartość projektu „Głęboka termomodernizacja budynków użyteczności publicznej” wynosi 109 751 375 zł, wysokość wkładu unijnego 49 998 881,51 zł, czyli blisko 50 proc. dotacji.

 

Jest to pierwszy projekt, który miasto realizować będzie w formule Partnerstwa Publiczno - Prywatnego i pierwszy w województwie lubuskim tzw. Projekt hybrydowy z dofinansowaniem unijnym. Pierwszy też projekt na taką skalę, gdyż obejmujący aż 21 obiektów do głębokiej termomodernizacji.

 

Prace nad projektem realizowanym w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego rozpoczęły się przeszło dwa lata temu. Miasto realizuje przedsięwzięcie przy wsparciu (uzyskanym doradztwie) ministerstwa funduszy i polityki regionalnej.

 

Przedsięwzięcie polega na przeprowadzeniu prac termomodernizacyjnych budynków o funkcjach edukacyjnych, opiekuńczych i administracyjnych znajdujących się na terenie Gorzowa. Budynki zostały wytypowane na podstawie zakresu prac koniecznych do przeprowadzenia, które wg audytów energetycznych przyczyniają się do oszczędności energii cieplnej na poziomie minimum 30 proc.

 

Miasto przewiduje w zależności od budynku m.in. ocieplenie przegród zewnętrznych budynków (ściany zewnętrzne, dachy i stropodachy), wymianę stolarki okiennej i drzwiowej zewnętrznej, modernizację instalacji c.o. oraz c.w.u, modernizację systemu wentylacji, wymianę instalacji elektrycznej, montaż instalacji fotowoltaicznej, wymianę urządzeń oświetleniowych opartych o źródła LED, a także wdrożenie systemu zarządzania energią (monitorowanie i optymalizowanie zużycia energii elektrycznej i cieplnej).

 

W imieniu miasta rolę inwestora zastępczego pełni spółka GIM, która w sierpniu ogłosiła postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy (firmy ESCO - Energy Saving Company – przedsiębiorstwo oszczędzania energii), która zaprojektuje, przeprowadzi prace termomodernizacyjne i będzie odpowiedzialna utrzymanie techniczne obiektów oraz za zarządzanie energią w celu uzyskania gwarantowanych oszczędności w zużyciu energii cieplnej i elektrycznej.

 

Podpisanie umowy wypracowanej w toku dialogu konkurencyjnego przewiduje się na koniec roku 2025. Zakładany termin realizacji całego Projektu PPP to 17 lat, w tym trzy lata na okres inwestycyjny (rok projektowania i dwa lata budowy) oraz 15-letni okres eksploatacji.

 

Termomodernizacją zostaną objęte: żłobek miejski nr 1 i 2, przedszkole miejskie nr 29, 30 i 33, szkoły podstawowe nr 21, 9, 12, 15 i 20, ZSTiO, ZSG, internat CEZ, pogotowie opiekuńcze, DPS nr 1 oraz trzy budynki urzędu miasta (Sikorskiego 4 i 5, Myśliborska 34).

 

 

To kolejny projekt, w ramach którego Gorzów kupuje elektryczne autobusy. Pierwsze osiem autobusów elektrycznych otrzymaliśmy z dofinansowaniem z POIiŚ, teraz następne dziesięć w ramach programu regionalnego FEWL, a na kolejne siedem czekamy w ramach KPO. Łącznie z dofinansowaniem unijnym miasto obsługiwać będzie 25 elektryków.

 

Zakres rzeczowy tego projektu obejmuje zakup 10 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy maxi, o długości mieszczącej się w zakresie 11,9 m do 12,3 m. Każdy z zakupionych pojazdów będzie posiadał co najmniej 70 miejsc oraz niskopodłogowe zawieszenie. Autobusy będą dysponować systemem ładowania na terenie zajezdni MZK w Gorzowie oraz umożliwiać ładowanie pantografowe (wyposażenie w ładowarki plug-in oraz pantograf). Autobusy będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

 

Postępowanie zakupowe i dostawa autobusów zaplanowana jest na lata 2025 – 2026. Beneficjentem projektu jest miasto Gorzów, który pojazdy udostępni MZK - organizatorowi transportu miejskiego.

 

Systematyczne wprowadzenie do obsługi linii autobusowych nowych autobusów elektrycznych wpływa na ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez obniżenie zużycia paliw w transporcie oraz ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne.

 

W ramach wszystkich projektów związanych z zakupem elektryków planuje się budowę stacji ładowania na terenie MZK.

 

Projekty są współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, tryb konkursowy, poza ZIT.

 

 

Komentarze: