Most kolejowy nad Odrą w Kostrzynie od dziś oficjalnie

Warto wiedzieć, że graniczny most kolejowy nad Odrą ma 260 metrów długości, z czego 130 metrów to część nad nurtem rzeki. Po moście poprowadzono dwa przygotowane do elektryfikacji tory. Pociągi mogą pokonać most z prędkością 120 km/h, zatem cztery razy szybciej niż to było możliwe na poprzedniej konstrukcji.

 

Jak informuje portal www.rynek-kolejowy.pl, przez most kursują pociągi RB26 w relacji Kostrzyn – Berlin. Operatorem na tej linii jest kompania NEB (honorująca bilety brandenbursko-berlińskiego związku komunikacyjnego VBB a także bilety jednorazowe DB), które jeździ na linii z wykorzystaniem spalinowych zespołów trakcyjnych Link z polskiej Pesy.

 

Aktualnie w rozkładzie jazdy jest 19 par połączeń z Kostrzyna do Berlina. Z Berlina do Kostrzyna lub z powrotem można wyjechać mniej-więcej co godzinę niemal przez całą dobę.   

 

– Niestety, popularna krajowa wyszukiwarka połączeń rozkład-pkp.pl na razie nie widzi w ogóle połączeń NEB, a Portal Pasażera nie uwzględnia ich w wyszukiwaniu połączeń do Niemiec (można je znaleźć jedynie szukając relacji bezpośredniej z Kostrzyna do Berlina). Polregio natomiast, które formalnie współpracuje z NEB na krótkim polskim odcinku, nie umożliwia zakupu biletów na pociągi przez internet, nie pokazuje też tej relacji. Wszystko, co nie jest możliwe przez polskie portale, jest możliwe przez portal Deutsche Bahn (www.bahn.de) – informuje popularny polski portal kolejowy.  

 

Termin oficjalnego otwarcia mostu kolejowego to 31 lipca czyli dziś. 

 

 

Komentarze: