Na dwa lata zapominamy o tramwajach

Magistrat informuje, że w październiku będzie zawieszona tramwajowa „dwójka” z Piasków na Wieprzyce. Na około dwa lata Gorzów będzie bez tramwajów. Budowniczy zrobią nowe torowiska na Kostrzyńskiej i Walczaka, kursy wykluczy też budowa deptaka na Sikorskiego. Tramwaje na czas remontów będą w zajezdni na Wieprzycach.

 

Zamiast nich autobusy: linia T-1 (Wieprzyce – Silwana), linia T-2 (Zakład Energetyczny/ul. Sikorskiego – Piaski).

 

linia T-1 połączy pętlę Silwana z os. Staszica (Walczaka – Pomorska – Warszawska – Plac Staromiejski – Jagiełły – Wybickiego – Łokietka – Estkowskiego – Al. Konstytucji 3 Maja – Marcinkowskiego – os. Staszica), autobusy pojadą co 10 minut w dni robocze i co 12 minut w soboty, niedziele i święta, na przystanku AWF (ul. Wybickiego) będzie możliwość przesiadki na linię T-2 w kierunku Al. 11-go Listopada, z kolei na ul. Marcinkowskiego będzie możliwość przesiadki do autobusów jadących na Wieprzyce

 

linia T-2 połączy Piaski z 11-go Listopada (os. Piaski – Kazimierza Wielkiego – Mieszka I – Borowskiego – Kosynierów Gdyńskich – Estkowskiego – Sikorskiego – Al. 11-go Listopada), autobusy pojadą z częstotliwością co 10 minut w dni robocze i co 12 minut w soboty, niedziele i święta

 

linia T-4 połączy Wieprzyce z osiedlem Staszica (Wieprzyce ul. Warzywna – Dobra – Szczecińska – Myśliborska – Marcinkowskiego – Os. Staszica), autobusy pojadą z częstotliwością co 20 minut w szczycie i co 30 minut po szczycie w dni robocze i co 30 minut w soboty, niedziele i święta, na Myśliborskiej (przystanek rondo Myśliborskie) będzie możliwość przesiadki do autobusów linii T-1 oraz autobusów obsługujących inne rejony miasta (Zawarcie, Zakanale, Górczyn, Janice).

 

W 2016 roku komunikacyjna spółka wydzierżawiła na okres 10 lat dziesięć fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 12. Ponadto zawarła umowę leasingu finansowego na dostawę kolejnych 15 nowych autobusów w 2017 roku. Z projektu dofinansowanego z RPO L, MZK zakupi w 2018 roku 10 autobusów, w tym 6 hybrydowych. Zmodernizowane zostaną też dwa używane autobusy.

 

Warunkiem zbliżającej się modernizacji i rozbudowy sieci tramwajowej jest wysokość przyznanego miastu dofinansowania – wraz z projektem MZK wynosi ok 37,5 mln euro. W pierwszej kolejności środki trafią na zakup 14 nowych niskopodłogowych tramwajów. Aby mogły obsłużyć pasażerów, konieczna jest przebudowa istniejącej infrastruktury tramwajowej. Pozostałe środki trafią na budowę nowej linii na Górczyn. Dofinansowanie stanowi ok. 61 procent środków na tę inwestycję dla miasta i ok. 75 procent dla spółki. Po modernizacji torowisk i zakupie nowych pojazdów w Gorzowie będą cztery linie tramwajowe.

Komentarze: