Determinacja Pahla

Skomentuj   Komentarze   Drukuj  

« poprzednie następne »

Na samym początku spotkania Witold Pahl, poseł Platformy Obywatelskiej, nawiązał do sytuacji powodziowej. Polityk wystąpił do rządu o wsparcie działań zarządu województwa lubuskiego, związanych z pozyskaniem środków w ramach Programu dla Odry 2006, na wzmocnienie wałów przeciwpowodziowych.

– Chodzi o 8 km od Borka do Gorzowa i kolejne 6 km od Gorzowa do Ciecierzyc. Te środki są niezwykle potrzebne, z uwagi na niezbyt dobry stan techniczny umocnień. W magazynach mamy 122 tysiące worków z piaskiem, ale ciągle ich ubywa. Jeszcze 31 grudnia mieliśmy 180 tysięcy. Poziom wód ma tendencję spadkową, ale jest zapowiedź większej fali z Poznania. Jesteśmy na gorącej linii z wojewodą. Gdyby okazało się, że znowu potrzebni są żołnierze, trzeba zaangażować ministra obrony narodowej, bo on będzie decydował o uruchomieniu bezpłatnych lub odpłatnych prac wojska. Jestem cały czas do dyspozycji pani wojewody – powiedział Pahl.

Następnie otrzymaliśmy kolejne informacje o odcinku drogi S-3 z Gorzowa do Międzyrzecza. – Mój kolega Aleksander Skorupa został wojewodą dolnośląskim. Spotkał się on z nowym marszałkiem województwa Rafałem Jurkowlańcem i wspólnie wystosowali pismo do rządu, wskazujące na potrzebę realizacji S-3. Mamy wyraźny sygnał dla rządu, że społeczność zachodniej Polski uważa, że droga S-3, czyli korytarz europejski, jest priorytetowy dla rozwoju tej części kraju – zakomunikował poseł PO.

Zaangażowanie w opisywaną sprawę potwierdził również europoseł Artur Zasada. Dziś mają odbyć się spotkania z przedstawicielami rządu. Witold Pahl deklaruje zdeterminowanie i obiecuje, że będzie się starał przekonać dysydentów do racji mieszkańców woj. lubuskiego. Przemawia za nami fakt, że inwestycja jest w pełni przygotowana projektowo, a przetarg na jej realizację nie został odwołany. Pahl zauważa też, że jej koszt w porównaniu z S-6 czy S-7 jest mały. Mówi się tam o kwotach rzędu trzech lub czterech miliardów, a nasze oczekiwania to miliard złotych.

Witold Pahl odniósł się też do krytyki ze strony Prawa i Sprawiedliwości. Argumenty przeciwnika postanowił zbić liczbami, wyliczając wielkość i koszty inwestycji za czasów rządu PiS i obecnego: – Za rządów PiSu budowano 7 km autostrad rocznie. Podpisano umowy na jedynie 300 km dróg i autostrad. Minister Grabarczyk należy do najlepszych ministrów tego rządu. Podpisał umowy na prawie dwa tysiące dróg i autostrad. Jeśli chodzi o skalę wydatków w 2009, to rząd wydał 13 miliardów na autostrady i drogi ekspresowe, w 2010 roku 20 miliardów, w tym roku przewidujemy 30 miliardów. Mówienie, że rząd PO nie interesuje się tą tematyka jest nieprawdą. Mamy jakościowo bardzo duży postęp.

Poseł Platformy na koniec dodał, że istotny jest w tym momencie interes Gorzowa, dlatego należy szukać tego co polityków łączy, a nie dzieli.

REKLAMA

Jeśli na tej stronie widzisz błąd,
napisz do nas!